Система охлаждения Калина от компании ВАЗ — это достаточно претензионный механизм, который при отсутствии правильного подхода может доставлять владельцу автомобиля огромные проблемы. С машиной нужно уметь договариваться, и тогда она наверняка отплатит за заботу долгим и безукоризненным сроком эксплуатации.
Из чего состоит система охлаждения?
Система охлаждения Лада Калина состоит из огромного количества элементов, каждый из которых выполняет конкретную функцию. Объем системы охлаждения, включая отопление салона — 7,84 л. И для того, чтобы без труда справляться с любой возникающей проблемой, систему охлаждения Лада Калина нужно досконально изучить.
Как правило, схема расположения элементов достаточно проста и состоит из:
Расширительного бачка. Через этот элемент жидкость поступает в систему охлаждения радиатора. Сверху и снизу имеются патрубки, позволяющие соединять его с пароотводящим шлангом радиатора и наливным шлангом. Для достижения герметичности бачок снабжается специальной крышкой с клапанами.
Насос. Изготавливается данный элемент из алюминия и во избежание ржавения снабжается специальной смазкой, рассчитанной на срок эксплуатации изделия. В корпусе наноса находится специальное контрольное отверстие, по которому можно определить течь жидкости. Если такое явление произошло — насос необходимо менять. Однако делать это желательно в сборе.
Термостат. Имеет 2 клапана, позволяющих лавировать направление движения охлаждающей жидкости. На непрогретом двигателе основной клапан перекрывает доступ к термостату, и жидкость циркулирует по условно малому кругу. В том случае, если температура двигателя Лады переходит отметку в 85 °C, открывается второй клапан, запуская жидкость в радиатор.
Датчик температурного режима. Для того, чтобы постоянно контролировать температуру охлаждающей жидкости, обязательно монтируется датчик. Аналогичное устройство устанавливается и в непосредственной близости от корпуса термостата.
Радиатор. Устройство встроено в систему охлаждения, однако рассчитано исключительно на обогрев салона за счет круговорота охлаждающей жидкости.
Вентилятор охлаждения. Поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя и включается в работу посредством реле исключительно по сигналу, подаваемому контроллером.
Строение системы охлаждения на Калине не слишком мудрено и в большей мере знакомо тем, кто хотя бы недолго владел продукцией от компании ВАЗ. Один раз, вникнув в вопрос, можно обеспечить себе беспрепятственную езду в любое время года.
Распространенные проблемы и пути их решения
Причин неполадок с системой охлаждения на Калине находится не так уж много и, что особенно важно, пути их решения всегда лаконичны.
Так, например, владелец ВАЗ отмечает утечку охлаждающей жидкости. Связано это может быть всего с двумя причинами: вышедшим из строя хомутом или же радиатором, находящимся в аналогичном состоянии. В большинстве случаев радиатор еще поддается ремонту, тогда как хомут придется менять.
Не лишним будет проверить и патрубки системы, а после перейти к рассмотрению процесса циркуляции жидкости в недрах ВАЗ.
Для этих целей нужно понаблюдать, поступает ли в бачок тосол. Если результат отрицательный, систему охлаждения нужно почистить специальными средствами или же заменить помпу. Клапанная система довольно часто подвержена подобным проблемам.
Кроме того, существуют и другие, достаточно распространенные проблемы, с которыми к механикам обращаются владельцы Лады Калина или Калина 2:
Поломка термостата. Для того, чтобы диагностировать эту проблему, достаточно лишь потрогать патрубки радиатора. Один холодный, а другой горячий? Понятно, что термостат вышел из строя, и его необходимо менять.
Забитые соты. Справиться с проблемой Калина и Калина 2 помогает тщательное очищение внешней решетки радиатора. Подобная ситуация обычно наблюдается в весеннее время года.
Не работает вентилятор. Первое, что необходимо сделать — это проверить исправность проводки и реле. Скорее всего, проблема кроется именно там.
Воздушная пробка в системе охлаждения машины Калина и Калина 2. Попытаться своими силами выбить неожиданно образовавшуюся воздушную пробку, существенно сокращающую объем системы охлаждения можно, открыв расширительный бачок и запустив двигатель, не забывая нажимать на педаль газа. Если устранить проблему не удалось, нужно переходить к иным мерам — открывать крышку бачка и продувать его до тех пор, пока из трубки штуцера не польется охлаждающая жидкость.
Автовладельцам Калины, которые не уверены в том, что смогут поставить правильный диагноз своему автомобилю, рекомендуется обратиться за помощью к специалисту, который без труда сможет поставить пациента на все 4 колеса. Собственные эксперименты могут не только не улучшить ситуацию, а лишь усугубить проблему. Стоит сохранить целостность Калины.
Производство автомобиля Лада Калина люкс-комплектации началось еще в 2004 году. Каковы же его характеристики?
Обзор кузовных исполнений Лады Калины
Началось производство с двух видов Калины. После (в 2008 году) стали выпускать модель Лады Калины Спорт (хэтчбек), которая в 2013 году была снята с производства. Выпускать стали снова только две модификации авто: Лада Калина Универсал и Лада Калина хэтчбек. Последний начали производить в 2006 году, универсал — еще позднее, а Калину Кросс — с 2014 года.
На протяжении всего выпуска происходили модернизации кузова и некоторых технических характеристик. Согласно мнению руководителей волжского автопроизводства, Калина второго поколения намного превосходит своего предшественника.
В чем заключаются изменения Калины 2:
экстерьер был значительно изменен (под дневные ходовые огни были добавлены бумеранги, переднему бамперу придан более агрессивный вид, а в области капота появились ребра);
были интегрированы технические моменты (у колес развал отрицательный, изменена рулевая рейка и усилен кузов);
в интерьере тоже частично изменено положение всех элементов;
расширены функциональные возможности, в частности, в базовой комплектации у дневных ходовых огней есть бумеранги, добавлены подушки безопасности и электрические стеклоподъемники спереди;
используются 3 вида двигателей (87, 98 и 106 л. с.);
усилена шумоизоляция;
улучшена управляемость, производительность и экономичность.
Независимо от комплектации, будь то Лада Калина 2 Люкс или Калина в базовой комплектации, подушка безопасности, иммобилайзер и антиблокировочная система уже установлены во всех моделях данной марки. К тому же усилена функция экстренного торможения, поэтому при выборе именно безопасного автомобиля для водителя комплектация не имеет значения.
На протяжении всего производства люди ожидали выпуска Лады Калины версии Универсал. Ее самым мощным двигателем является 106-сильный с объемом в 1,6 л и крутящим моментом 148 нм. /1200 оборотов. Очередным преимуществом Калины Универсал является наличие детского кресла ISOFIX, ABS+BAS и электронной системы распределения тормозных усилий EBD, что подчеркивает улучшенную безопасность данного автомобиля.
При приобретении люксовой версии покупатель может выбрать как механическую, так и автоматизированную коробку передач. Также данная комплектация включает в себя наличие противотуманных фар, обогрева сидений, подушки безопасности со стороны пассажира, кондиционера и электронного привода задних стекол.
Для чего нужна схема предохранителей в Ладе Калине?
Спустя некоторое время после покупки Лады Калины у водителей могут возникнуть проблемы с электрическим оборудованием, устранить которые можно и самостоятельно, если сохранена специальная схема предохранителей. Данное руководство помогает устранить возникшую проблему.
На специальной схеме существуют предохранители f1-f31, реле крупных и малых размеров и прочие необходимые части механизма автомобиля.
Запомнить их расположение несложно, ведь все предохранители находятся в монтажном блоке, крышка которой находится под втулкой переключения габаритов. Именно на этой крышке с внутренней стороны указана информация о расположении предохранителей. С помощью них устанавливается защита иммобилайзера, цепей электрических стеклоподъемников, очистителей ветрового стекла, ламп габаритов, противотуманных фар, резервы, электрический усилитель руля и прочие функции.
Также в той схеме указаны и обозначения реле монтажного блока (обогрев заднего стекла, сидений и прочие функции). Благодаря такой предусмотрительности производителей водители в некоторых случаях могут без труда определить проблему и устранить ее.
Система охлаждения двигателя Калина закрытого типа разработана на основе принудительной циркуляции. СОД состоит из различных элементов, в том числе радиатора, вентилятора и термостата. Система отводит тепловую энергию от нагретых деталей мотора за счет антифриза.
Элементы конструкции
Расширительный бачок машины Лада Калина изготовлен из прозрачного полиэтилена. Рассматриваемая система герметична за счет наличия впускного и выпускного клапанов. Схема СОД в Калине предусматривает наличие насоса охлаждающей жидкости. Корпус устройства изготовлен из алюминия. Внутри агрегата предусмотрено контрольное отверстие, с помощью которого определяется течь жидкости при поломке насоса.
Система охлаждения мотора автомобиля Лада Калина состоит из 2 кругов циркуляции:
жидкость двигается через рубашку и радиатор (большой круг);
жидкость двигается только по рубашке (малый круг).
Схема СОД предусматривает постоянную циркуляцию жидкости. При этом не учитывается положение клапанов термостата. Последнее устройство состоит из 2 клапанов, перераспределяющих потоки охлаждающей жидкости. На холодном моторе жидкость циркулирует по маленькому кругу.
Чтобы контролировать в системе температуру, используют специальный датчик. Он расположен в головке БК и связан с указателем температуры. С помощью радиатора отопления обогревается салон в Калине. Устройство состоит из 2 вертикальных бачков и трубок, расположенных в 2 ряда (горизонтально). Последние элементы соединены с бачками за счет резиновой прокладки.
Жидкость поступает в систему через верхний патрубок, а отводится — через нижний. Внизу бачка предусмотрена сливная пробка. Вентилятор запускается по сигналу контроллера. Причины выхода из строя СОД:
утечка жидкости из старого хомута (устанавливают новый агрегат);
Предварительно проверяют патрубки СОД и циркуляцию жидкости в системе. Если тосол не поступает в бачок, потребуется заменить помпу. Для очистки системы используют специальные средства.
Самостоятельный тюнинг
Причины перегрева двигателя Калины:
поломка термостата. Чтобы проверить его работоспособность, визуально осматривают патрубки радиатора. Если верхняя часть холодная, а нижняя — теплая, тогда термостат заклинил. В таком случае потребуется установить новое устройство;
забились соты. В этом случае двигатель перегревается весной либо летом. Рекомендуется очистить радиатор (с внешней стороны);
поломка вентилятора. Устройство не запускается из-за высокого нагрева ОЖ. Рекомендуется проверить работоспособность реле и проводки;
воздух в системе. В таком случае открывают расширительный бак. После запуска двигателя периодически нажимают на газ (до достижения красной отметки). Если вентилятор запустился, тогда «подгазовывают», предварительно выключив зажигание. Если поломка не устранена, тогда демонтируют экран силового агрегата. Предварительно поднимают мотор, опускают хомут. Один патрубок демонтируется. Крышка снимается, емкость пробивается. Трубка и крышка устанавливаются на место. Двигатель прогревается, зажигание выключается. Затем демонтируют трубку подогрева. Так как тосол — это токсичное вещество, поэтому его рекомендуется сливать осторожно (соблюдая технику безопасности). Мотор должен быть холодным. Трубка надевается на штуцер, воздух удаляется.
Если греется двигатель, СОД Лада Калина модернизируют. Доработка системы заключается в монтаже термостата с 6 отверстиями. Устройство предназначено для поддержки стабильной температуры жидкости и нормализации работы обогревающих устройств салона. При необходимости устанавливают фильтр ОЖ либо кран печки. Для быстрого прохождения тосола по каналу (с минимальным риском перегрева) устанавливают дополнительную помпу.
Рассматриваемая система подходит для печки С/О и Н/О на ВАЗ 2110. В первом случае потребуется задросселировать из СОД выход. При этом печка будет работать только на больших оборотах. Чтобы из отопительного агрегата поступал горячий воздух, нажимают на педаль «газа». Если уменьшить выход из печки С/О, тогда поднимется давление в ПДУ. Для этого используют дроссельный либо шаровый кран. Прежде чем устанавливать СОД Калины в ВАЗ, рекомендуется проконсультироваться со специалистами.
Чтобы выполнить тюнинг своими руками, предварительно рекомендуется изучить схему СОД.
