Владельцы этого отечественного автомобиля знают, что новые диски Калина Спорт не только делают автомобиль красивее, но и оказывают влияние на нагрузку двигателя машины. Поэтому необходимо выяснить основные критерии, по которым следует производить выбор новых колес для Калина Спорт.
Как сделать выбор?
Этот автомобиль впервые был выпущен в мае 2008 года. Спортивный хэтчбек в ту пору был оснащен 15-дюймовыми колесами с резиной Pirelli. В 2014 году вышла вторая модель Калина Спорт, выполненная в духе остальных моделей этой марки, но более изящная и эргономичная. Автомобиль нового поколения был оснащен 16-дюймовыми литыми колесами, улучшающими остроту рулевого управления.
На машинах этой марки, включая Лада Калина 2 и Калина Спорт, ставятся колеса в пределах от R13 до R 15. Для каждой из моделей существует свой оптимальный размер. На Калину Спорт можно поставить и R14, при этом она внешне будет выглядеть как обычная Лада Калина Универсал. При выборе дисков необходимо помнить несколько общих правил:
Ширина обода не должна быть такой же, как ширина профиля шин. Профиль шин должен быть больше на 25%. Если нужно поставить на автомобиль колеса под резину R15, то размер дисков должен быть 5,5 дюйма.
Очень широкий или очень узкий обод очень портит профиль шин, у них теряется боковая жесткость. При этом автомобиль теряет маневренность и уменьшается сопротивление при заносе, что может привести к аварии.
Не стоит ставить на автомобиль литые диски большего размера, чем это указано по паспорту. Сейчас в моде низкопрофильная резина, которая позволяет поставить большие по величине диски, при этом размер самого колеса меняться не будет. В этом случае основные технические характеристики тоже не изменятся. Размер клиренса и нагрузки на двигатель останутся прежними. Конечно, ездовые качества у низкопрофильной резины лучше, чем у обычной, но увеличивается вес конструкции за счет веса большого обода. Эту проблему можно решить, поставив легкосплавный обод.
Выбирая диски для Калины, нужно помнить, что диаметр центрального отверстия должен совпадать со штатным диаметром.
Материал, из которого сделаны литые диски, подбирается с учетом их размера. Для R13 они могут быть стальные. Если размер R 15 и выше, можно брать только изделия, выполненные из легких сплавов. Они не скажутся на весе автомобиля, а при попадании в яму не повредятся, в то время как колеса R15, выполненные из стали, лопнут под своим же весом.
Особенности марки Калина Спорт
Многие владельцы автомобиля Лада Калина Спорт сталкивались с тем, что после относительно недолгой эксплуатации машины приходилось менять диски. Те, которые были установлены при заводской сборке, очень быстро становятся квадратными. При этом довольно трудно найти что-то другое. Чаще всего замены нет ни у дилеров, ни в магазинах.
Как оказалось, диски на Калину выпускают предприятия, занимающиеся производством изделий из алюминия. Такие диски носят название кованых. Отечественных заводов, производящих такие изделия, крайне мало, но можно поискать что-то среди импортных производителей, хотя цена на новые колеса при этом будет выше.
Тот вариант дисков R15, который изначально поставлен на спортивную модификацию, вообще не обладает стойкостью к повреждениям. Любая ямка или кочка будет влиять на форму обода, что непременно даст сильную вибрацию руля. Это будет сказываться на удобстве управления машиной. Хуже всего то, что в итоге колесо может быть вовсе вырвано из своего крепления.
Все вышесказанное относится к первому варианту Лада Калина Спорт, на которой стояли кованые диски R15. В новой модели спортивной Лада Калина 2 были учтены недостатки предшествующей марки. На новой модели были установлены спортивные колеса с литыми дисками R16, которые гораздо прочнее кованых.
Основные производители
Для всех модификаций Лада Калина, в том числе Спорт, выпускаемых разными производителями, существует разнообразный размер дисков, разное качество. Изготовлены они из разных материалов. Одним из самых популярных производителей этих изделий является компания «Реплика». Причем этот производитель выпускает не только диски, но и шины.
Дизайн их продукции очень хороший, но есть один недостаток. Для изготовления этих изделий берется слишком мягкий материал. Владельцы таких колес становятся постоянными посетителями шиномонтажа, где на специальном устройстве прокатываются диски, которые очень часто гнутся.
У этого производителя можно купить R15 для Лада Калина Спорт, но они мало чем будут отличаться от тех, которые были установлены изначально на автомобиле.
Диски фирмы «Vossen» более устойчивы к повреждениям. Изделия выпускаются из легких сплавов, стали, титана. Выпускаемые колеса имеют размер R13, R14, R15. Самым лучшим производителем считается фирма «TethLine». Она производит очень прочные диски разнообразного дизайна и размеров.
Компания занимается также изготовлением шин. Выпускает эта фирма и R15, которые отлично подходят на модели Лада Калина Спорт, поэтому для замены заводских колес на автомобилях данной марки оптимальным вариантом считается продукция именно этой фирмы.
Правильно выбрать диски для автомобиля — дело непростое и ответственное. Конечно, красивые колеса добавляют престижа, но не менее важно их качество. Неправильно сделанный выбор повлияет не только на износоустойчивость шин, но и двигателя, поскольку неправильно подобранные диски увеличивают нагрузку на него.
Если у вас Лада Калина, тюнинг своими руками или в условиях СТО можете произвести. На протяжении многих лет отечественная машина не считалась образцом дизайнерской мысли. В связи с этим энтузиасты разработали различные варианты ее улучшения, затрагивающие корпус, ходовую часть и так далее.
В зависимости от конечной цели тюнинг Лады Калины можно разделить на несколько направлений.
Дорогие или более доступные варианты
Самый простой вид доработок, не требующий больших капиталовложений, — косметический. На 2 месте по сложности находится тюнинг салона транспортного средства. Завершает список технический тюнинг. Последний вид затрагивает двигатель и ходовую часть.
Согласно официальной статистике, тюнинг Лада Калина 2 в большинстве случаев затрагивает исключительно экстерьерную часть. Такой факт понять несложно, ведь именно не совсем привлекательный внешний вид модели является поводом для многочисленных шуток.
Самая простая модернизация заключается в установке тонировочной пленки. При этом автовладелец должен помнить, что в законодательстве есть ряд ограничений, связанных с этим вопросом. Речь здесь идет о максимально допустимом проценте затемнения. В целом доработка Лада Калина должна быть разумной.
С одной стороны, профессионально подобранный тюнинг позволяет выделиться в городской среде. Даже самый неказистый автомобиль легко внешне сделать похожим на гоночный болид. С другой стороны, в условиях городской среды невозможно гонять больше 60 км/ч. В постоянных городских пробках можно стоять и на базовом варианте авто.
Преобразование ходовой части
После тонировки стекол самая доступная модернизация заключается в улучшении дисков и колес транспортного средства. Водители с опытом спешат здесь предупредить своих менее опытных коллег. Не стоит спешить ставить на свой автомобиль колеса, диаметр которых колеблется от 14 до 15 дюймов. Такой шаг принесет больше проблем, нежели эстетической или функциональной пользы.
Во-первых, подобный диаметр не заложен разработчиками. Достаточно пары небольших ямок, чтобы новомодные колеса практически уничтожили резину. Во-вторых, всегда надо помнить о качестве отечественных дорог. Невозможно так преобразовать ВАЗ 1118 Калина, чтобы низкое качество дорожного покрытия благодаря большим колесам полностью не испортило авто.
Оптимальным вариантом будет установка дисков, диаметр которых совпадает с рекомендованным заводом-изготовителем. Отдельно необходимо остановиться на выборе цветовой гаммы. Сегодня можно нередко увидеть машины с многочисленными цветными дисками. Специалисты не советуют следовать общему помешательству в силу многих причин.
Во-первых, такой тюнинг Лада Калина ни при каких обстоятельствах нельзя назвать эстетичным.
Рекомендуется, чтобы цвет дисков был черным или белым. При необходимости можно выбрать колесные диски с оттенком, однако в любом случае таковые должны гармонировать с общим цветом автомобиля.
Во-вторых, прочность цветных колесных дисков давно ставится под сомнение.
Улучшение оптических элементов
В отличие от большей части корпуса фары и другие небольшие элементы модели особо не нуждаются в каком-либо улучшении.
Сделать это не позволят конструктивные особенности Лады, однако поле для творчества здесь есть.
Начать можно с чистки всех элементов. Для этого можно воспользоваться специальными средствами, найти которые можно в автомобильных магазинах. На 2 месте находятся различные наклейки. Выбор здесь действительно велик.
Качественный тюнинг Лада Калина предусматривает использование тематических накладок. Каждая из них позволяет создать необходимый образ для авто. На 2 месте находится обвес и спойлер. Торговая сеть предлагает множество вариантов визуального преобразования, однако автовладелец должен помнить о простых правилах:
Обвес должен подходить автомобилю. Визуальная несовместимость станет существенным минусом.
Лада Калина кросс не нуждается в углубленном характере подобной оптимизации. Баланс и здравый смысл позволят сэкономить деньги, а также обратить внимание окружающих на транспортное средство. При монтаже подобных деталей повышенное внимание необходимо уделить качеству креплений.
Оптимизация ходовой части и салона
Внутри машины можно найти печку, которая допускает небольшие изменения. Здесь необходимо помнить о целесообразности таких изменений. В инструкции по эксплуатации можно найти технические характеристики печки, говорящие о мощности и опциях таковой. При замене этого устройства в своем авто превышать указанные там показатели не стоит:
Конструкция печки рассчитана на определенный уровень охлаждения или нагрева. Желание увеличить данный показатель приведет лишь к ускоренному износу ходовых частей и механизма в целом.
Печку для Лады необходимо подбирать с учетом особенностей салона. Он спроектирован таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение теплого или холодного воздуха. Если владелец поставит печку, активность которой будет значительно выше, есть риск ездить с постоянно запотевшими стеклами.
От печки можно переходить к улучшению ходовых показателей. Качественный чип-тюнинг Лады стоит недешево, однако здесь есть возможности сэкономить. Если уделить тюнингу Калины, своими руками проводимому, больше времени, то есть несколько вариантов сэкономить.
В зависимости от желаемой планки улучшения динамических показателей двигателя необходимо приобрести различные детали на авторынке. Сегодня Лада Калина кросс допускает оптимизацию своих показателей почти на треть.
Для того чтобы готовый чип-тюнинг не стал причиной незапланированных трат в будущем, необходимо перед установкой деталей внимательно изучить их технические характеристики. В некоторых случаях подобные изменения негативным образом могут отразиться на уровне расхода топлива.
