Лада Калина 2014 года представляет собой второе поколение данного автомобиля. Производить ее начали в 2013 году, однако в продаже она появилась лишь в начале 2014. Новое поколение сильно отличается от предыдущего прежде всего своим внешним видом и ходовыми характеристиками. На данный момент Lada Kalina благодаря своей невысокой цене является одним из самых популярных автомобилей на российском рынке.
Разновидности Калины
Второе поколение Калины состоит только из хэтчбэка и универсала, тогда как в линейке первого поколения был еще седан. В данный момент седан выпускается под названием Lada Granta. Линейка Лады Калины изначально включала в себя только 2 модели: Лада Калина Хэтчбек и Лада Калина Универсал.
В третьем квартале 2014 года в линейке появилось еще 2 модели: Лада Калина Sport, которая представляет собой «спортивную» версию хэтчбэка и Лада Калина Cross, которая является внедорожной модификацией универсала.
Самым популярным и самым бюджетным автомобилем из данной линейки является хэтчбэк. Спортивная модификация хэтчбэка, наоборот, является наиболее дорогой моделью в семействе. Все модели Lada Kalina строятся на платформе 2190, на которой также базируется Гранта.
Внешний вид
В отличие от Калины первого поколения, которая обладала неприметной внешностью и довольно странными пропорциями, новое поколение данного автомобиля смотрится вполне достойно.
Выразительные фары, внушительный бампер с большим воздухозаборником, хромированные детали и большой дорожный просвет (около 170 мм) делают дизайн автомобиля очень стильным и современным. У внедорожной версии Калины клиренс еще больше и составляет 185 мм.
Наиболее удачным у дизайнеров АвтоВАЗа получился внешний вид хэтчбэка, однако универсал тоже смотрится весьма неплохо, особенно на фоне других автомобилей данного типа. Kalina в кузове «универсал» оснащается помимо всего остального рейлингами на крыше, которые присутствуют во все комплектациях.
Салон автомобиля
Так как платформа новой Калины осталась прежней, то и салон сохранил свои размеры. Автомобиль достаточно просторный, в нем легко поместятся 5 человек. Материалы отделки салона дешевые, в основном здесь используется твердый и скрипящий пластик. Несмотря на это, все детали хорошо подогнаны, так что на кочках автомобиль не будет издавать лишних звуков.
Конструктивно салон Калины очень похож на салон Lada Granta: здесь используется такая же приборная панель с бортовым компьютером, расположение основных элементов эргономики совпадает. Как и на Гранте, на панели приборов Калины нет указателя температуры охлаждающей жидкости, вместо него используется лампа, которая указывает лишь на перегрев. Решение достаточно странное, тем более для российских условий.
В люксовых версиях автомобиля присутствует продвинутая мультимедийная система с сенсорным экраном и навигатором. Дисплей расположен достаточно высоко, так что на него удобно смотреть на ходу. Зато интерфейс системы оставляет желать лучшего — к нему еще придется привыкать.
Главным минусом салона автомобиля являются мягкие сиденья с очень слабой боковой поддержкой и неудобными регулировками. К недостаткам можно отнести и боковые стекла: передние открываются не полностью, а задние — вообще только до середины.
Объем багажника у хэтчбэка небольшой и составляет 240 литров, однако его можно расширить до 550 литров, сложив здание сиденья. Что касается модели Лада Калина Универсал, то у нее объем багажника составляет 355 литров в обычном состоянии и 670 литров со сложенными сиденьями.
Ходовые качества
Первое поколение данного автомобиля обладало невнятным управлением, слабой динамикой и практически полным отсутствием обратной связи. Чтобы устранить эти недостатки, инженерам АвтоВАЗ пришлось существенно перерабатывать всю конструкцию автомобиля: кузов сделали более жестким, на руль поставили новый корейский электроусилитель, рулевую рейку «укоротили» с 4 оборотов руля до 3.
В итоге управляемость значительно возросла, а руль существенно прибавил в информативности. К сожалению, динамика автомобиля несмотря на использование нового двигателя особо не увеличилась: разгон до сотни осуществляет примерно за 12 секунд.
Все разновидности Калины оснащаются передним приводом, даже у внедорожной модификации Kalina Cross полноприводная версия отсутствует. Несмотря на это, автомобили данного семейства за счет жесткой подвески обладают хорошей проходимостью и могут дать фору даже некоторым полноценным кроссоверам. При этом подвеска обладает неплохой энергоемкостью и отлично сглаживает небольшие неровности дороги.
К преимуществам автомобиля можно также отнести качественную механическую коробку передач. Рычаг МКПП практически не вибрирует и не болтается при включении нейтрали. Ходы коробки довольно короткие, а для переключения скорости не нужно прилагать каких-то особых усилий. Для всех разновидностей Калины доступна и автоматическая коробка.
В целом сотрудники АвтоВАЗа провели большую работу над ошибками, поэтому Лада Калина 2014 года заметно превосходит первое поколение по всем параметрам. Автомобиль получился очень качественным, однако его цена тоже сильно возросла и подошла практически вплотную к стоимости бюджетных иномарок, таких как Renault Sandero, Hyundai Solaris и так далее.
Несмотря на это, многие россияне по-прежнему выбирают именно Ладу Калину, ведь она гораздо проще в эксплуатации и дешевле в ремонте.
История автомобиля Лада Калина седан началась еще в 1993 году. Тогда перед заводом была поставлена задача разработать машину современного класса. Но только в 1998 году определились с названием, а на следующий год был показан прототип модели. Пройдя все испытания, Калину подготовили к производству.
Первый серийный автомобиль ВАЗ выпустил в 2004 году. Модель с 4 дверьми стала первой в целом семействе автомобилей. Сейчас появилось несколько версий машины. Ее технические характеристики и внешний вид позволили Калине стать популярной среди населения.
Экстерьер и интерьер автомобиля
Кузов автомобиля выполнен в стиле хай-тек. Его благородный дизайн — одно из достоинств Калины. Именно седан оказался самым продаваемым в 2009 году.
Машина имеет довольно небольшие габариты. Длина седана — около 4 м, что делает Калину удобной при поездке по городским дорогам. Ширина — 1,7 м — позволяет с легкостью парковаться вблизи торговых центров. Багажник достаточно просторный. Автомобиль имеет высокую корму. Этот дизайнерский изыск позволил увеличить объем багажного отделения и достичь большей площади остекления.
Седан не слишком отличается от хэтчбека — имеет 4 двери и более длинный кузов (но не намного). Увеличенный багажник (400 л против 235 л хэтчбека) позволяет владельцу использовать машину для поездок по магазинам и на дачу.
Салон седана не отличается от тех, что имеют другие модификации Калины.
Лада Калина седан приспособлена к современным условиям эксплуатации. Это достаточно безопасный автомобиль. Имеет отличную оптику, в машину удобно садиться, так как двери открываются под большим углом, нежели в предыдущих моделях. Кузов устойчив к коррозийным процессам, так как оцинкован. Обзор у автомобиля превосходный.
Хорош седан и как семейный автомобиль.
В 2013 году начался выпуск 2 поколения — Калина 2 седан. Назвали его Granta. В основе автомобиля лежит конструкция первой Калины. Но производителям удалось удешевить модель. Это еще один плюс Калины — возможность упростить конструкцию, добиться снижения цены.
ВАЗ работает над новыми моделями бюджетных автомобилей, и они постепенно появляются в продаже.
Лада Калина с технической точки зрения
Базовая комплектация автомобиля оснащена двигателем 1,6 л. Мощность двигателя — 81 л. с. Максимальная скорость автомобиля — 160 км/ч. Автомобиль расходует топливо от 7 л до 7,8 в зависимости от цикла.
Технические характеристики зависят от того, каким мотором оснащен автомобиль. Следующий за базовой версией двигатель имеет объем 1,4 л и 89 л. с. Такая Калина потребляет меньше бензина, а скорость развивает такую же — 160 км/ч.
Вторая модификация не заканчивает модельный ряд. 3 вариант мотора имеет объем 1,6 л и 98 л. с. Но такая Калина выпускается в люксовой комплектации. Сюда входят литые диски, противотуманные фары, кондиционер, обогрев сидений. Это самая дорогая модель.
Все двигатели Калины соответствуют нормам экологического стандарта (Евро-3).
Объем бака для бензина — 50 л. Такого количества топлива хватает примерно на 600 км пути. Более дорогие иномарки имеют лучшие характеристики, но Лада Калина — бюджетный вариант.
В целом у машины неплохие технические характеристики. Это удобная модель, доступная многим семьям. Седан отлично подходит для городских поездок. Неплохо на нем добираться дачу, загрузив багажник необходимым инвентарем. Его по достоинству оценивают и водители со стажем, и новички.
Тюнинг автомобиля
Конструкторы работали над Калиной в течение долгих 10 лет. Автомобиль вобрал в себя все лучшие их решения. Но многие владельцы все равно проводят своему железному другу тюнинг, пытаясь создать из него конфетку.
Обычно седан начинают подправлять снаружи. И первым делом многие подсвечивают тормозные диски.
Данная работа выполняется с помощью монтажной ленты, проводов, светодиодной ленты и клепок.
Из монтажной ленты изготавливаются уголки небольшого размера — всего 16 шт. Их устанавливают вокруг тормозного диска парами по всей окружности. Затем с помощью клепок та же лента крепится к установленным уголкам. По этой конструкции протягивается проводка и лента со светодиодами. Термоклеем изолируются электрические соединения. Провода подключаются к зажиганию, или соединяются между собой подсветка и габариты. Светодиоды регулируются с помощью блока управления. Такой тюнинг добавит привлекательности Калине. Автомобиль станет заметен издалека.
Аэродинамические характеристики Калины можно улучшить с помощью обвесов.
Это не только сделает автомобиль более красивым, но и позволит снизить потребляемое топливо. С установленным аэродинамическим передним бампером кузов становится более обтекаем. Повышается управляемость машиной при высокой скорости. А если воздушный поток направить под капот, то дополнительно охладится двигатель, что повысит его работоспособность.
Поможет снизить расход топлива установка спойлеров. Это можно сделать самостоятельно или в автосервисе.
Можно заняться и тюнингом салона, сделав кожаную перетяжку кресел. Кожаный салон смотрится намного эффектнее. Если это слишком дорого, то подойдет и полусинтетический материал — алькантар. Можно просто купить готовые чехлы.
Водителю и пассажирам будет более комфортно, если произвести дополнительную шумоизоляцию. Это делается с помощью специальных проставок между обшивкой двери со стороны салона и самой дверью.
Это самые простые и распространенные варианты тюнинга. Существует много других возможностей улучшения характеристик машины.
С 2013 года Лада-Калина 2 универсал осваивает российские дороги. Накопился опыт эксплуатации, которым делятся владельцы на многочисленных автомобильных форумах. Российский ВАЗ, несмотря на жесткую рыночную конкуренцию, прирастает сторонниками. Именно с ним автомобилисты ассоциируют народный городской автомобиль.
Комфорт и надежность
Лада-Калина 2 универсал выпускается в 3-х модификациях, отличающихся типом двигателя и коробки передач.
I) ВАЗ-21127 (106 л.с.) — 1,6 л/16 клапанов/5 МТ.
II) ВАЗ-21126 (98 л.с) — 1,6 л/16 кл./4 АКПП.
III) ВАЗ-11186 (87 л.с) — 1,6 л/8 кл./5 МТ.
Габариты у всех одинаковы, так как кузов один и тот же, 4084х1700х1504 мм. Это стандарт для Lada Kalina 2. Точно также одинаковы:
колесная база — 2476 мм;
колея задняя/передняя: 1414/1430 мм;
багажник: 355/670 л;
Внимательный глаз различит их только по клиренсу. У Lada Kalina 2 с коробкой автоматом более низкая посадка — 145 мм, тогда как у двух других с МКПП — 160 мм. Тоже своего рода стандарт. Одним из достоинств «двойки» отмечают то, что удалось снизить повышенную шумность, очень заметную на предыдущих моделях Лады. За счет тросикового привода уменьшилась вибрация на рычаге переключения скоростей. Езда на Лада-Калина 2 универсал более комфортна и безопасна.
Даже в минимальной базовой комплектации предусмотрена подушка безопасности для водителя. В максимальной комплектации предоставлен полный набор для самого требовательного автомобилиста: подушки безопасности для пассажира, подогрев сидений, климат-контроль, расширенный пакет шумоизоляции, кондиционер, система навигации, аудиосистема.
Любителям езды с ветерком понравятся технические характеристики по скоростной динамике, а рачительным владельцам будет интересен расход топлива.
Динамические параметры
I
II
III
Макс. скорость, км/ч
181
175
168
Время разгона 0-100 км/ч, с
11,0
13,1
12,2
Расход топлива
I
II
III
Городской цикл, л/100 км
8,6
9,9
9,0
Загородный цикл
5,6
6,1
5,8
Смешанный цикл
6,5
7,2
6,6
Сравнение с автомобилями этого же класса показывает, что Лада-Калина 2 универсал практически ни в чем не уступает автомобилям других известных марок. А по таким параметрам, как сервисное обслуживание и обеспечение запчастями, уверенно лидирует в своем сегменте рынка.
С прицепом по жизни
Автомобиль не только средство передвижения, но и буксировки. В его конструкции изначально заложена такая способность. Прицеп увеличивает грузоподъемность и расширяет возможности транспортного средства. Соединение прицепа с автомобилем производится с помощью тягово-сцепного устройства или фаркопа, как его принято называть. Прошли те времена, когда его изготавливали умельцы, сейчас это серийный товар, для которого есть свой стандарт.
Купив фаркоп на «Калину», можно обратиться к специалистам в сервис, но проще и дешевле установить самому. Это не сложно, порядок крепления подробно расписан в инструкции. Некоторых смущает правильность монтажа электропроводки.
На прицепе должны быть габаритные и поворотные огни. Конструкторы и об этом позаботились. Разъемы электрической розетки выполнены таким образом, что их перепутать очень трудно.
Фаркоп представляет собой сцепной шар диаметром 50 мм (ГОСТ 28248), на который надевается сцепная головка, что расположена на дышле прицепа. Технические характеристики устройства, предусмотренного для Lada Kalina 2, позволяют буксировать прицеп, не оборудованный тормозами, общей массой 450 кг. С тормозами — в два раза больше, 900 кг.
Именно на эти цифры и нужно ориентироваться при выборе фаркопа, не забывая при буксировке о динамических и статических нагрузках на сцепку.
Одно дело — тягловое усилие, фаркоп легко выдерживает 1000 кг, когда вектор силы направлен горизонтально. И другое — давление на шар сверху вниз. Оно ограничено 75 кг и обеспечивается правильным распределение груза в прицепе.
Иногда можно встретить написание «форкоп» из-за того, что до сих пор не установлено происхождение этого термина, пришедшего к нам из немецкого языка. Насчет второго слога «коп» мнения совпадают. В основе немецкое «kopf — голова».
Зато о первом спор не окончен. Сторонники «фар» приводят в пример «fahren — ехать». Их противники считают правильным «vor — пред, перед». Все же написание через «а» превалирует, достаточно открыть техническую литературу, чтобы в этом убедиться.
Музыка навсегда
Перефразируя слова Н. В. Гоголя, можно сказать: «Какой русский не любит быструю езду с музыкой»? Аудиоподготовка Лада-Калины производится на заводе в различных комплектациях, от чего зависит отпускная цена. Можно заказать автомобиль с полностью укомплектованной аудиосистемой.
Но здравый смысл подсказывает, что проще выбрать стандартный комплект, технические характеристики которого не будут препятствовать установке будущих систем и электронных устройств (парктроника, кондиционера, аудио- и видеотехники, систем регистрации и коммуникаций).
В этом случае завод ограничивается минимальной аудиоподготовкой с подведение всех необходимых проводов, позволяя владельцу в дальнейшем настроить систему под свои запросы.
Лада-Калина 2 универсал оправдывает свое звание универсала. Многочисленные отзывы профессионалов и любителей дают ему хорошие оценки по всему спектру потребительских характеристик.
Производство автомобиля Лада Калина люкс-комплектации началось еще в 2004 году. Каковы же его характеристики?
Обзор кузовных исполнений Лады Калины
Началось производство с двух видов Калины. После (в 2008 году) стали выпускать модель Лады Калины Спорт (хэтчбек), которая в 2013 году была снята с производства. Выпускать стали снова только две модификации авто: Лада Калина Универсал и Лада Калина хэтчбек. Последний начали производить в 2006 году, универсал — еще позднее, а Калину Кросс — с 2014 года.
На протяжении всего выпуска происходили модернизации кузова и некоторых технических характеристик. Согласно мнению руководителей волжского автопроизводства, Калина второго поколения намного превосходит своего предшественника.
В чем заключаются изменения Калины 2:
экстерьер был значительно изменен (под дневные ходовые огни были добавлены бумеранги, переднему бамперу придан более агрессивный вид, а в области капота появились ребра);
были интегрированы технические моменты (у колес развал отрицательный, изменена рулевая рейка и усилен кузов);
в интерьере тоже частично изменено положение всех элементов;
расширены функциональные возможности, в частности, в базовой комплектации у дневных ходовых огней есть бумеранги, добавлены подушки безопасности и электрические стеклоподъемники спереди;
используются 3 вида двигателей (87, 98 и 106 л. с.);
усилена шумоизоляция;
улучшена управляемость, производительность и экономичность.
Независимо от комплектации, будь то Лада Калина 2 Люкс или Калина в базовой комплектации, подушка безопасности, иммобилайзер и антиблокировочная система уже установлены во всех моделях данной марки. К тому же усилена функция экстренного торможения, поэтому при выборе именно безопасного автомобиля для водителя комплектация не имеет значения.
На протяжении всего производства люди ожидали выпуска Лады Калины версии Универсал. Ее самым мощным двигателем является 106-сильный с объемом в 1,6 л и крутящим моментом 148 нм. /1200 оборотов. Очередным преимуществом Калины Универсал является наличие детского кресла ISOFIX, ABS+BAS и электронной системы распределения тормозных усилий EBD, что подчеркивает улучшенную безопасность данного автомобиля.
При приобретении люксовой версии покупатель может выбрать как механическую, так и автоматизированную коробку передач. Также данная комплектация включает в себя наличие противотуманных фар, обогрева сидений, подушки безопасности со стороны пассажира, кондиционера и электронного привода задних стекол.
Для чего нужна схема предохранителей в Ладе Калине?
Спустя некоторое время после покупки Лады Калины у водителей могут возникнуть проблемы с электрическим оборудованием, устранить которые можно и самостоятельно, если сохранена специальная схема предохранителей. Данное руководство помогает устранить возникшую проблему.
На специальной схеме существуют предохранители f1-f31, реле крупных и малых размеров и прочие необходимые части механизма автомобиля.
Запомнить их расположение несложно, ведь все предохранители находятся в монтажном блоке, крышка которой находится под втулкой переключения габаритов. Именно на этой крышке с внутренней стороны указана информация о расположении предохранителей. С помощью них устанавливается защита иммобилайзера, цепей электрических стеклоподъемников, очистителей ветрового стекла, ламп габаритов, противотуманных фар, резервы, электрический усилитель руля и прочие функции.
Также в той схеме указаны и обозначения реле монтажного блока (обогрев заднего стекла, сидений и прочие функции). Благодаря такой предусмотрительности производителей водители в некоторых случаях могут без труда определить проблему и устранить ее.
Лада Калина Кросс 4х4 — это последняя новинка от разработчиков АвтоВАЗа, которые постепенно выводят на рынок новые модели автомобилей. Рассмотрим, что представляет собой эта машина.
Внешность и гармония
Автомобиль получился красивый и достаточно современный. На бампере разработчики добавили металлические вставки, которые стильно смотрятся. От этого и вид у автомобиля получился более внедорожный. Авто оснащено 15-дюймовыми дисками. Теперь даже в базовой комплектации устанавливается защита днища двигателя. На порогах наклеены специальные пластиковые накладки. Существенно уменьшился уровень шумов. В Ладе Калина Кросс четыре на четыре появилась гармония. Можно утверждать, что так должен выглядеть современный недорогой внедорожник.
Что входит в комплектацию?
Создатели позаботились о том, чтобы внутри салона у Лады было комфортно. При этом они не забыли и о безопасности. Вот некоторые опции, что установлены в автомобиле:
Авто оснащено двумя подушками безопасности для водителя и пассажира.
Система торможения ABS.
Уже встроенная сигнализация с центральным замком и пультом дистанционного управления.
Кондиционер.
Подогрев передних сидений авто.
Электрические стеклоподъемники.
Так как инженеры значительно подняли центр тяжести автомобиля, нужно было серьезно задуматься и над управляемостью. И это выразилось в усиленном креплении рулевых реек и мощной задней опоре двигателя. В результате на ровной дороге при высокой скорости машина устойчива и реагирует на быстрое качание руля (не перекладывается с боку на бок).
Если взглянуть на внешний вид Калины Кросс 4х4, можно заметить, что она напоминает Калину Универсал, только с одной существенной особенностью. Клиренс разработчиками намного увеличен.
Отметим, что клиренс — это расстояние от нижней точки кузова до дороги. В обычном состоянии он составляет 208 мм. А это довольно много, даже если сравнить его с подобными моделями. Когда автомобиль загружен, клиренс уменьшится до 188 мм. Это особенно обрадует любителей ездить по бездорожью.
Проведенный тест-драйв в Казахстане показал, что автомобиль отлично справляется с бездорожьем. Также увеличенный клиренс почти не влияет на устойчивость машины при быстрой езде по ровной дороге.
Инженеры при разработке смогли немного увеличить клиренс за счет:
использования амортизаторов, наполненных газом;
опоры у пружин были изменены;
некоторые элементы в подвеске усовершенствованы.
Салон сильно преобразился. Стал ярче просторнее и выглядит теперь более свежим. Такое впечатление складывается из-за ярких отделок интерьера. Декоративные цветные вставки на рулевой колонке придают авто спортивный вид.
Багажник. Может вместить груз, объемом не более 355 л. Если сложить задние сидения, вместительность увеличится до 670 л. Это особенно понравится людям, которые часто путешествуют и регулярно выезжают с семьей на дачу.
Технические характеристики
Объем двигателя — 1597 см³
Мощность составляет 87 л.с. при 5 тыс. об/мин.
Крутящий момент — 140 Н/м при 3600 об/мин.
Расход топлива в городском цикле составляет 9,5 л. В смешанном — около 7 л, а по трассе расход около 6 л.
Бензобак имеет объем 50 л.
Были произведены испытания в Казахстане на разных дорожных покрытиях. Лада прошла расстояние в 1200 км. Можно сказать, что автомобиль неплохо показал себя при езде по ровной дороге и он хорошо разгоняется при средней загрузке. Тест-драйв продемонстрировал, что машина проявила себя с неплохой стороны при езде по бездорожью. В первую очередь такая проходимость стала возможной благодаря большому клиренсу. Конечно же, речь не идет об экстремальном бездорожье.
Подобный клиренс делает авто выше многих конкурентов, в том числе и таких моделей, как Киа Спортейдж, Форд Куга. Это говорит о том, что машина пройдет там, где справится не каждый кроссовер.
Уменьшились крены во время поворотов, и возросла устойчивость к боковому ветру. Разработчики установили на автомобиль вакуумные усилители тормозов. Было отмечено, что машина ведет себя достаточно тихо.
Вывод по теме
Лада Калина Кросс 4х4 получился неплохим автомобилем. Внешний вид соответствует последним веянием автомобильной моды. В результате за невысокую цену некоторые недочеты можно простить разработчикам. Ведь ни одному производителю не под силу было создать автомобиль на 100% идеальный, у которого технические характеристики отвечают всем современным требованиям.
Особенно повышенный спрос к данной модели наблюдался у людей, которые регулярно ездят на дачу и перевозят большие грузы.
